카시트 틸트 조절 방법 - 시트 틸트 컨트롤 레버

카시트가 기울어져 있어 조정이 필요합니다.시트 틸트 컨트롤 레버. 요구할 뿐만 아니라시트 틸트 레버, 좌석 기울기를 조정하는 자세한 방법은 다음과 같습니다.
1단계: 시트 높이 조정
적절한 높이는 좋은 운전 시야를 확보하기 위한 전제 조건입니다. 시트를 조정할 때 일반적으로 높이 조정이 첫 번째 단계입니다. 조정할 때 차량이 울퉁불퉁 할 때 헤드가 부딪히는 것을 방지하기 위해 헤드와 루프 사이에 최소한 펀치 정도가 있는지 확인해야합니다. 지붕.
2단계: 등받이 조정
일상적인 운전에서 등받이의 기울기 각도는 100~110도입니다. 등받이의 경사각이 110도를 초과하면 추간판의 압력이 크게 감소합니다. 이것은 요추 조절 장치가 없는 차량에 대한 중요한 참고 자료입니다. 높낮이 조절 후 시트 앞, 뒤 조절을 먼저 하고 등받이 조절을 하는 것이 많은 차주분들에게 익숙합니다. 이는 원칙적으로 큰 문제는 없으나 등받이의 경사각을 먼저 파악하여 시트의 앞뒤 간격을 적절하게 조절하는 것이 더 편리하다.
3단계: 시트 앞뒤 조정
특별한 키를 가진 사람을 제외하고는 시트가 너무 앞이나 뒤로 너무 멀리 있는 것은 옳지 않으며, 시트가 너무 앞으로 나가면 팔다리가 움직일 수 있는 공간이 줄어들게 됩니다. 상식의 조정: 오른발이 브레이크를 완전히 누른 후 다리의 무릎 관절이 여전히 자연스럽고 약간 구부러진 상태인지 확인하십시오. 전체 과정에서 스티어링 휠을 적절한 높이로 조정할 수 있습니다. 조정의 원리는 9시 위치를 잡을 때 팔이 일반적으로 90-120도 사이인 편안한 굽힘 각도를 유지할 수 있다는 것입니다. 스티어링 휠의 조정은 마침내 편안함을 결정할 수 있습니다
1. 야간 운전의 안전을 보장하기 위한 기본 조치인 차량의 속도를 엄격하게 제어합니다. 야간 도로의 교통량이 적어 보행자와 자전거의 간섭이 상대적으로 적고 일반적으로 고속주행이 용이하여 교통사고가 발생하기 쉽다. 커브, 슬로프, 다리, 좁은 도로 및 잘 보이지 않는 곳을 주행할 때는 속도를 줄이고 언제든지 제동하거나 정지할 준비를 해야 합니다.
2. 다음 거리를 늘립니다. 야간 운전 시 시야가 좋지 않아 위험이나 긴급 상황이 발생할 경우 언제든지 정지할 수 있도록 대비해야 합니다. 이 경우, 위험을 피하기 위해 전후방 차량의 충돌을 방지하기 위해 추종거리를 적절히 늘리도록 주의하십시오.
3. 밤에는 추월하지 않도록 한다. 추월이 필요한 경우에는 앞차에 알리기 위해 원거리등과 하향등을 지속적으로 바꿔야 하며, 앞차가 추월할 수 있다고 판단한 후 추월을 해야 한다.

4, 운전 피로를 극복하기 위해주의하십시오. 야간 운전, 특히 자정 이후 운전은 피로와 졸음에 가장 취약합니다. 조금 느끼면 기운을 내거나 멈추고 쉬어야 합니다.