자동차 섀시 구성 요소는 변속기 시스템, 구동 시스템, 조향 시스템 및 제동 시스템의 네 부분으로 구성됩니다. 대부분의 현대 자동차는 독립 서스펜션 시스템으로 구조가 다르며 독립 서스펜션 시스템은 가로 암 유형, 세로 암 유형, 멀티 링크 유형, 양초 유형 및 McPherson 유형 서스펜션 시스템으로 나눌 수 있습니다.
상품명 | 자동차 섀시 부품 | 제품 가격 | 맞춤형 |
프로세스 유형 | 스탬핑 | 프로세스 유형 | 단일 공정 금형 |
펀치 톤수 범위 | 300T~1250T | 서비스 수명 | 5억 스트로크 |
상품 유형 | 비표준 사용자 정의 | 적용분야 | 자동차 산업 |
금형 재료 | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
제품 설명 | 한 번의 스트로크로 단 하나의 스탬핑 공정 다이가 완료됩니다. |
섀시의 구동 시스템은 자체 자동차 섀시 구성 요소를 통해 전송 시스템에서 보낸 동력을 받아 자동차의 타이어에 전달합니다. 견인력은 타이어와 지면 사이의 마찰에 의해 생성되며, 최종적으로는 자동차의 진행을 달성하는 목적입니다. 구동 시스템은 회전하는 자동차 타이어를 만들 수 있고 견인력을 생성하기 위해 지면을 만들 수 있습니다. 동시에 그들은 또한 반대 힘으로부터 지면을 견뎌야 하고 자동차 자체가 중력을 생성해야 합니다. 이 시스템에는 충격 흡수 장비가 있습니다. 이러한 장비를 통해 운전 중 차를 줄이고 자동차의 충격에 울퉁불퉁 한 도로를 만들고 신체 손실을 줄입니다. 또한, 변속기 시스템은 차체를 안정화하고 조향 시스템과 협력하는 능력에 의존하여 카 조향의 작동을 완료할 수 있을 뿐만 아니라 차량의 특성을 가능한 한 주행 안정성을 유지합니다. 자동차의 조향.
1) 엔진과 그 구성 요소 및 어셈블리를 지원하고 설치하여 자동차의 전체 모양을 형성하고 엔진의 힘을 받아 자동차를 움직이고 정상적인 주행을 보장합니다.
2) 자동차 섀시 구성 요소는 여러 자동차 스탬핑 부품으로 구성되며 자동차 섀시 부품은 자동차의 변속기 시스템, 구동 시스템, 조향 시스템 및 제동 시스템을 완성할 수 있습니다.
3) 자동차의 다른 부품 및 어셈블리의 지원 및 설치 효과를 얻을 수 있습니다. 자동차를 설계하는 과정에서 자동차 섀시 부품은 자동차의 전체적인 형태를 형성하는 역할을 할 수 있습니다.
우리는 중대형 프로그레시브 다이 및 중형 트랜스퍼 다이의 설계 및 제조에 매우 전문적이며 배송 시간 및 비용 관리 측면에서 이점이 있습니다. 우리는 배송을 지원합니다.
그런 다음 자동차 섀시 부품은 품질 관리-ISO 9001:2015를 통과했습니다.
Forsight는 중국의 자동차 섀시 구성 요소 제조업체 및 공급 업체 중 하나입니다. 자동차 섀시 구성 요소에 관심이 있으시면 저희에게 연락하십시오!