자동차 대응 컨트롤 암 어셈블리
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자동차 대응 컨트롤 암 어셈블리

자동차 해당 컨트롤 암 어셈블리는 자동차 서스펜션 시스템의 조향 및 힘 전달 구성 요소로서 휠에 작용하는 다양한 힘을 차체로 전달하고 특정 트랙에 따라 휠이 움직이는 것을 보장합니다. 자동차의 자동차 해당 컨트롤 암 어셈블리는 휠을 연결합니다 볼 힌지나 부싱으로 차체와 차체를 각각 결합합니다. 차량 제어 암(연결된 부싱 및 볼 헤드 포함)은 충분한 강성, 강도 및 사용 수명을 가져야 합니다.

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제품 설명

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1. 자동차 대응 컨트롤 암 어셈블리 소개

자동차 해당 컨트롤 암 어셈블리는 자동차 서스펜션 시스템의 조향 및 힘 전달 구성 요소로서 휠에 작용하는 다양한 힘을 차체로 전달하고 특정 트랙에 따라 휠이 움직이는 것을 보장합니다. 자동차의 자동차 해당 컨트롤 암 어셈블리는 휠을 연결합니다 볼 힌지나 부싱으로 차체와 차체를 각각 결합합니다. 차량 제어 암(연결된 부싱 및 볼 헤드 포함)은 충분한 강성, 강도 및 사용 수명을 가져야 합니다.

2. 자동차 대응 컨트롤 암 어셈블리 사양

상품명 자동차 대응 컨트롤 암 어셈블리 제품 가격 맞춤형
프로세스 유형 스탬핑 프로세스 유형 단일 공정 금형
펀치 톤수 범위 300T~1250T 서비스 수명 5억 스트로크
상품 유형 비표준 사용자 정의 적용분야 자동차 산업
금형 재료 Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45#
제품 설명 한 번의 스트로크로 단 하나의 스탬핑 공정 다이가 완료됩니다.

3. 자동차 대응 컨트롤 암 어셈블리의 적용

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4. 자동차 대응 컨트롤 암 어셈블리의 특징

(1) 한 쌍의 자동차 해당 제어 암 구성 요소 qic은 펀칭, 굽힘, 성형 및 딥 드로잉과 같은 여러 프로세스를 완료할 수 있습니다. 프레스는 1행정으로 공작물을 펀칭하거나 부품을 가공할 수 있어 복합금형보다 노동 생산성이 높다.

(2) 연속 다이 스탬핑을 사용하면 장비, 금형 및 작업장 면적의 수를 줄이고 반제품의 운송 및 보관을 절약 할 수 있습니다.

(3) 자동차 해당 제어 암 구성 요소 qic의 각 공정은 각 스테이션에 흩어져 있으며 복합 금형의 최소 벽 두께에 문제가 없으므로 금형의 강도와 수명이 길어집니다.

5. 우리 회사 - Forsight

우리는 중대형 프로그레시브 다이 및 중형 트랜스퍼 다이의 설계 및 제조에 매우 전문적이며 배송 시간 및 비용 관리 측면에서 이점이 있습니다. 우리는 배송을 지원합니다.

그런 다음 자동차 해당 컨트롤 암 어셈블리는 품질 관리-ISO 9001:2015를 통과했습니다.

Forsight는 중국의 자동차 해당 제어 암 어셈블리 제조 업체 및 공급 업체 중 하나입니다. 자동차 해당 제어 암 어셈블리에 관심이 있으시면 저희에게 연락하십시오!

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