종래 기술에서 팔걸이 조립체는 일반적으로 팔걸이 지지대를 포함하고, 팔걸이 지지대에는 장착 구멍이 제공되고 부싱은 장착 구멍에 압입된다. 종래 기술에서 부싱과 베이스는 억지 끼워맞춤이고 부싱과 샤프트는 틈새 끼워맞춤이다. 클리어런스가 크면 부품이 소음과 함께 회전하고 회전 속도가 매우 빠르고 저항이 없습니다. 간극이 너무 작으면 회전하기 어렵고 부싱과 샤프트 사이의 마모가 심각하여 샤프트에 특정 부식이 발생하고 수명이 단축됩니다. 이런 식으로 제품 가공 정확도가 높고 조립이 어렵고 간섭이 제어하기에 적합하지 않습니다. 따라서 자동차 좌석 팔걸이 지지대를 어떻게 설계할 것인가가 해결해야 할 문제가 되었다.
상품명 | 자동차 좌석 팔걸이 브래킷 | 제품 가격 | 맞춤형 |
프로세스 유형 | 스탬핑 | 프로세스 유형 | 단일 공정 금형 |
펀치 톤수 범위 | 300T~1250T | 서비스 수명 | 5억 스트로크 |
상품 유형 | 비표준 사용자 정의 | 적용분야 | 자동차 산업 |
금형 재료 | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
제품 설명 | 한 번의 스트로크로 단 하나의 스탬핑 공정 다이가 완료됩니다. |
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1) 자동차 좌석 팔걸이 브래킷은 일반적으로 블랭킹, 플랜지, 굽힘, 딥 드로잉, 복잡한 부품의 3 차원 성형 및 조립 공정을 완료하고 중간 전송 및 반복 위치 지정을 줄이고 증가 할 수있는 연속 다이입니다. 스테이션 수는 생산 효율성에 영향을 미치지 않으므로 매우 작은 정밀 부품을 펀칭할 수 있습니다.
2) 연속 다이 스탬핑 동안 작업자는 다이의 위험 영역에 도달할 필요가 없습니다. 대량 생산을 위해 자동 공급 메커니즘도 채택되고 금형에 안전 감지 장치가 설치됩니다.
3) 배치 및 정밀도 요구사항에 적응하기 어려운 정도.
4) 수명이 길고 비용이 저렴합니다.
우리는 중대형 프로그레시브 다이 및 중형 트랜스퍼 다이의 설계 및 제조에 매우 전문적이며 배송 시간 및 비용 관리 측면에서 이점이 있습니다. 우리는 배송을 지원합니다.
그런 다음 자동차 좌석 팔걸이 브래킷은 품질 관리-ISO 9001:2015를 통과했습니다.
Forsight는 자동차 좌석 팔걸이 브래킷 제조 업체 및 중국의 공급 업체 중 하나입니다. 자동차 좌석 팔걸이 브래킷에 관심이 있으시면 저희에게 연락하십시오!