자동차 시트백 프레임 부품을 생산하기 위한 다이는 블랭킹, 트리밍, 포밍, 리스트라이킹, 피어싱 및 기타 공정을 포함하는 단일 다이입니다. 다이는 수명이 길고 가격면에서 다른 다이 공장에 비해 분명한 이점이 있습니다. 그것의 제품은 강한 안정성, 높은 정밀도, 매끄러운 표면 및 버가 없는 특성이 있습니다.
상품명 | 자동차 시트 등받이 프레임 | 제품 가격 | 맞춤형 |
프로세스 유형 | 스탬핑 | 프로세스 유형 | 단일 공정 금형 |
펀치 톤수 범위 | 300T~1250T | 서비스 수명 | 5억 스트로크 |
상품 유형 | 비표준 사용자 정의 | 적용분야 | 자동차 산업 |
금형 재료 | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
제품 설명 | 한 번의 스트로크로 단 하나의 스탬핑 공정 다이가 완료됩니다. |
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1. 등받이 프레임은 시트 어셈블리의 핵심 구조 부품입니다. 주요 기능은 올바른 앉은 자세를 유지하고, 회전할 때 상체를 지지하고, 충돌 시 상체를 보호하는 것입니다. 등받이 프레임의 성능은 시트 어셈블리의 강도, 강성 및 안정성은 물론 시트 어셈블리의 품질과 등급에도 직접적인 영향을 미칩니다.
2. 구조 및 제조 공정에 따라 뒷좌석 등받이 프레임은 파이프 프레임 백 프레임(금속 백 플레이트 없음), 파이프 프레임 백 프레임(금속 백 플레이트 포함) 및 전체 판금 백 프레임의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
3.. 우리가 생산하는 등받이 프레임은 금속 패널이 있는 튜브 프레임 등받이 프레임입니다. 이러한 종류의 등받이 프레임은 튜브 프레임 등받이 프레임(금속 백플레이트 없음)을 기준으로 금속 백플레이트를 추가합니다. 금속 백 플레이트 재료는 일반적으로 DC01, dc03 및 qste340이며 재료의 일반적인 두께는 0.5mm 및 0.6mm입니다. 금속 백 플레이트와 프레임은 일반적으로 중급 모델의 시트에 사용되는 스폿 용접으로 연결됩니다.
우리는 중대형 프로그레시브 다이 및 중형 트랜스퍼 다이의 설계 및 제조에 매우 전문적이며 배송 시간 및 비용 관리 측면에서 이점이 있습니다. 우리는 배송을 지원합니다.
그런 다음 자동차 시트 등받이 프레임은 품질 관리-ISO 9001:2015를 통과했습니다.
Forsight는 중국의 자동차 시트 백 프레임 제조업체 및 공급 업체 중 하나입니다. 자동차 시트 백 프레임에 관심이 있으시면 저희에게 연락하십시오!