빔이있는 문의 내부 구조 (외부에서 볼 수 없음)를 말하며 차량 측면의 구조를 강화한 다음 측면 충격 저항을 개선하여 측면의 안전성을 향상시킵니다.
도어빔은 한 번의 프레스로 한 공정만 완료하는 다이입니다. 펀칭 다이, 벤딩 다이, 드로잉 다이, 홀 터닝 다이 및 성형 다이로 나눌 수 있습니다.
상품명 | 도어 빔 | 제품 가격 | 맞춤형 |
프로세스 유형 | 스탬핑 | 프로세스 유형 | 단일 공정 금형 |
펀치 톤수 범위 | 300T~1250T | 서비스 수명 | 5억 스트로크 |
상품 유형 | 비표준 사용자 정의 | 적용분야 | 자동차 산업 |
금형 재료 | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
제품 설명 | 한 번의 스트로크로 단 하나의 스탬핑 공정 다이가 완료됩니다. |
거더 구조를 포함하는 도어 빔, 보드 및 에너지 흡수 장치, 메인 거더에 내부 플레이트 고정 장치 설치, 에너지 흡수 장치, 플레이트 고정 하중, 에너지 흡수 장치 적어도 베이스 플레이트 포함 및 부의 바닥 고정 조립 바닥과 단계적으로 첫 번째 콘 튜브 내부에 중첩, 테이퍼 튜브와 콘 튜브, 3, 3개의 콘 높이가 단계적으로 감소합니다. 튜브의 내부에서 외부로 3개의 콘 파이프 직경의 하단 끝단 3개의 콘 두께가 증가합니다. 안쪽에서 바깥쪽으로 단계적으로, 세 개의 원뿔의 테이퍼는 안쪽에서 바깥쪽으로 단계적으로 증가합니다. 충돌 변형 동안 단일 단계 붕괴는 점차적으로 2단계 동시 붕괴로 발전한 다음 3단계 붕괴로 발전합니다.
1) 도어 빔은 외부에서 볼 수 없는 빔으로 도어의 내부 구조를 말하며, 차량 측면의 구조를 강화한 다음 측면 충격 저항을 개선하여 측면의 안전성을 향상시킵니다. . 측면 충돌 시 운전자의 몸과 도어 사이에 공간이 많지 않습니다.
2) 한 쌍의 자동차 충돌 방지 빔은 펀칭, 굽힘, 성형 및 딥 드로잉과 같은 여러 프로세스를 완료할 수 있습니다. 프레스는 1행정으로 공작물을 펀칭하거나 부품을 가공할 수 있어 복합금형보다 노동 생산성이 높다.
3) 연속 다이 스탬핑을 사용하면 장비, 금형 및 작업장 면적의 수를 줄이고 반제품의 운송 및 보관을 절약 할 수 있습니다.
우리는 중대형 프로그레시브 다이 및 중형 트랜스퍼 다이의 설계 및 제조에 매우 전문적이며 배송 시간 및 비용 관리 측면에서 이점이 있습니다. 우리는 배송을 지원합니다.
그런 다음 도어 빔은 품질 관리-ISO 9001:2015를 통과했습니다.
Forsight는 중국의 도어 빔 제조업체 및 공급 업체 중 하나입니다. 도어 빔에 관심이 있으시면 저희에게 연락하십시오!