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스트레스 릴리프 지원 부품

응력 제거 지원 부품은 여러 스테이션으로 구성된 다이입니다. 각 스테이션은 다른 처리를 완료하고 각 스테이션은 펀치 프레스의 한 스트로크에서 일련의 다른 스탬핑 처리를 완료하기 위해 순서대로 관련됩니다.

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제품 설명

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1. 스트레스 릴리프 지원 부품 소개

응력 제거 지원 부품은 여러 스테이션으로 구성된 다이입니다. 각 스테이션은 다른 처리를 완료하고 각 스테이션은 펀치 프레스의 한 스트로크에서 일련의 다른 스탬핑 처리를 완료하기 위해 순서대로 관련됩니다.

2. 응력 완화 지지 부품 사양

상품명	응력 완화 지원 부품	제품 가격	맞춤형
프로세스 유형	스탬핑	프로세스 유형	단일 공정 금형
펀치 톤수 범위	300T~1250T	서비스 수명	5억 스트로크
상품 유형	비표준 사용자 정의	적용분야	자동차 산업
금형 재료	Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45#
제품 설명	한 번의 스트로크로 단 하나의 스탬핑 공정 다이가 완료됩니다.

3. 응력 완화 지지 부품의 적용

자동차 바닥 크로스 멤버, 자동차 섀시 조립 부품, 자동차 배기 시스템 부품, 자동차 핸드레일 힌지, 자동차 도어 힌지, 자동차 시트 부품, 자동차 해당 컨트롤 암 어셈블리, 자동차 도어 내부 보강, 자동차 지붕 부품, 자동차 전면 후면 충돌 방지 빔, 자동차 사이드 자동 충돌 빔, 자동차 브레이크 더스트 커버, 자동차 수하물 마운팅 브래킷, 자동차 크로스 빈, 자동차 휠 하우징 인테리어 장식, 자동차 섀시 부품, 자동차 시트 레일, 자동차 시트 측면 패널ã자동차 시트 업 빔, 자동차 수하물 스택 금속 부품, 자동차 창 레일 부품, 자동차 에어백 하우징

4. 응력제거 지지부의 특징

(1) 응력은 특정 하중 하에서 재료가 변형될 때 생성되는 내부 저항으로 간주할 수 있습니다. 충돌 수리에서 응력은 원자재에 존재하여 수리를 방해하는 내부 저항으로 정의할 수 있습니다.

(2) 일부 응력이 완전히 제거되지 않으면 다음과 같은 상황이 발생할 수 있습니다. (1) 하중 적용 및 해제로 인한 서스펜션 및 구동 작동 부품의 피로; (2) 유사한 충돌이 다시 발생하는 경우 작은 충돌력이 동일하거나 더 큰 피해를 입히고 승객의 안전을 위협할 수 있습니다. (3) 신체 크기 변형으로 인해 다양한 작동 어려움이 발생합니다.

(3) 현재 응력을 제거하는 보다 효과적인 방법은 기계적 조립을 통해 응력 제거 장비의 완전한 세트를 형성하는 진동 응력 제거입니다. 그것은 공작물이 짧은 시간에 응력을 제거하고 응력을 제거하는 데 필요한 모든 공작물을 덮을 수 있습니다.